به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بخش تسوج ، علی علی‌لو در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت افزود: خودرویی که در مقایسه با خودروهای وارداتی شاید ۱۰ میلیون تومان ارزش داشته باشد در حال حاضر با قیمت ۲۵ میلیون تومان در اختیار مشتری قرار می گیرد.

نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم اجرای قانون ارتقای کیفیت خودرو تصریح کرد: قیمت آزاد باید ماحصل یا فرآیند یک رقابت آزاد باشد وکشوری که حرف دوم را در نانو می زند و پیشرفت های خوبی در علم فناوری و هسته ای شدن دارد چطور کیفیت خودروی آن به این گونه است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو در بازار موجود بازی با کلمات است، گفت: آزادسازی قیمت زمانی معنی دارد که رقابت آزاد در بازار ایجاد شود؛ در حالی که در سال تولید ملی برای حمایت از تولید ملی تعرفه واردات را افزایش دادیم و واردات خودرو ممنوع شد یک بازار انحصاری ایجاد کردیم به طوری که در حال حاضر محصولات ما نه به لحاظ کیفی و نه به لحاظ کمی ارتقا نیافته است.

وی با اشاره به به اینکه این چه نوع آزادسازی است؟ ادامه داد: این نوع آزادسازی با کدام مختصات آِزادسازی می خواند و چرا باید شعرهای کلیشه ای بدهیم؟

علی‌لو افزود:‌اگر توانستیم رقابت ایجاد کنیم قیمت را آزاد می کنیم یعنی بازار و رقابت است که قیمت را آزاد می کند.

نماینده مردم شبستر در مجلس‌با تاکید بر اینکه چرا با این جملات کلیشه ای با باورهای مردم بازی می کنیم، گفت: به جای آزادسازی، مشکلات صنعت خودرو را برطرف کنیم.

وی با اشاره به عدم کیفیت خودروهایی که صفرکیلومتر به دست مشتری می رسد افزود: بنجل ترین خودروهای چینی علی رغم بی کیفیتی اینگونه نیستند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص عدم اجرا قانون ارتقا کیفیت خودرو نیز خاطر نشان کرد: وقتی نمایندگان مجلس قانونی را تصویب می کنند باید به اجرایی شدن آن و اینکه قانونی به درستی اجرا می شود یا خیر نیز نظارت داشته باشند.

نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با بیان این که آزادسازی قیمت تعریفی دارد، تصریح کرد: آزادسازی قیمت به معنی آن است که بازار قیمت را تعیین کند.

علی‌لو با اشاره به اینکه قبلا وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران شرکت های خودروساز را به کمیسیون صنایع و معادن به منظور ارائه توضیحات در خصوص افزایش قیمت خودرو و عدم کیفیت دعوت شدند، گفت: اما اظهارات آنها قانع کننده نبود.

وی افزود: علی رغم اینکه خودروسازان مشکلاتی دارند، اما نباید عدم کیفیت را به دلیل نداشتن یک استراتژی و برنامه ریزی صحیح به حساب عوامل بیرونی بگذارند و خود را تبرعه کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن تصویب شده است و در هفته جاری یا هفته آینده تقدیم صحن می شود.

گفتنی است بر اساس بخشنامه جدید دولت قرار است تعیین قیمت خودروهای تولید داخل از شورای رقابت به تشکل ها و انجمن های مرتبط واگذار شود اما هنوز این بخشنامه به تصویب نهایی نرسیده است./